DHL möchte sich auf Kosten des Handels sanieren, ohne seine strukturellen Defizite anzugehen (Exchanges #237). Das sollte in der Handelsbranche sämtliche Alarmglocken schrillen lassen.
Denn dass DHL am Limit ist und es an allen Ecken und Enden hakt, ist ein offenes Geheimnis. Und so hat DHL unlängst auf dem Kapitalmarkttag auch frei heraus beschrieben, wie und wo es mehr oder weniger kunstvoll improvisiert, um der Paketflut noch einigermaßen Herr zu werden.
Angesichts der Umstände, unter denen DHL operiert und der vielen Vorfälle – von Störungen in den Distributionszentren über Paketumleitungen bis zu Backlogs bei der Zustellung – verwundert es, wie wenig darüber berichtet und wie wenig die Branche für die Folgen sensibilisiert wird.
Erst diese Woche kam es wieder zu erheblichen Störungen, die vor allem kleinere Händler betroffen haben. Medial wurde das Thema kaum aufgegriffen, wie auch sonst über Ausfälle und Verzögerungen in der Paketzustellung erstaunlich wenig berichtet wird.
Und wenn doch, dann machen es sich DHL & Co. relativ einfach und verweisen zumeist auf personelle Engpässe. Das geht aber am Problem vorbei, denn wie seit Jahren absehbar („Wie sehr hat DHL die E-Commerce-Entwicklung unterschätzt?“), steht „das System DHL“ vor dem Kollaps. Die Mitarbeiter baden nur aus, was das System einfach nicht mehr hergibt.
DHL und das Systemversagen
So leidet DHL letztlich nicht an zu wenig Personal, sondern an einem veralteten Zustellsystem und ineffizienten Strukturen. Da sich DHL aber dem überfälligen Strukturwandel konsequent verweigert und nicht auf zeitgemäßere Strukturen umstellen will, müssen jetzt wohl oder übel andere einspringen („Amazon Logistics und die DHL-Alternativen für 2025“).
Mit den DHL-Alerts wollen wir künftig regelmäßig auf Störungen im System hinweisen und so ein besseres Risikobewusstsein schaffen. Zugleich weisen wir in unserer Logistikrubrik aber auch weiter auf alternative Ansätze hin. Siehe dazu auch Ein paar Augenöffner für die Logistik von morgen und die entsprechende Exchanges-Reihe:
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