Wann wird der Otto-Konzern endlich smarter im Umgang mit Amazon & Co.? In mehreren großen Interviews erläutert Konzern-Chef Schrader dieser Tage u.a., warum er Amazon immer noch nicht ernst nehmen kann:
„Ihr Rivale Amazon sieht das anders (…) und liebäugelt mit dem Einstieg ins Paketgeschäft. Geht bei Ihrem Tochterunternehmen Hermes schon die Angst um?
Nicht einmal Sorge. Nach allem betriebswirtschaftlichen und logistischen Verständnis kann ich mir nicht vorstellen, dass Amazon in Deutschland eine autonome Paketlogistik aufbaut. Das Problem sind die enormen Bestellspitzen etwa zur Oster- und Weihnachtszeit.
Wenn ein Onlinehändler diese Spitzen selbst abdecken will, wird das irrsinnig teuer. Also wird Amazon weiter die Kooperation mit starken Partnern wie Hermes suchen.“
In den USA verstärkt sich Amazon in der Logistik gerade, weil die traditionellen Paketdienste eben nicht mehr in der Lage sind, die saisonalen Spitzen abzufedern („Amazon überfordert Paketdienste“).
Auf der Suche nach Top-Logistikern („Wenn sich Amazon sein eigenes DHL schafft„) soll Amazon zuletzt u.a. den Chef von DHL Paket abgeworben haben („Schnappt sich Amazon das Team von DHL Paket?„).
Spannend sind zu diesem Thema auch die starken Reaktionen auf Twitter. Das illustrierende Chart stammt von der dgroup (via). Bemerkenswert zudem, wie DHL-Chef Appel auf derlei Fragen antwortet:
„Wenn neue Akteure erfolgreich in den eigenen Markt eindringen, dann bedeutet das nur, dass man selbst nicht gut genug war.“
Im Otto-Konzern ist nach dem großen Stühlerücken 2015/16 weiter unklar, wer den Konzern in Zukunft führt. Der Vertrag von Hans-Otto Schrader läuft am 31.12. aus. Die Nachfolge will die Familie Otto erst im Mai regeln.
Über die Umwälzungen bei Otto hatten wir uns zuletzt in den Exchanges #99 („Reinventing Otto„) unterhalten.
Frühere Beiträge zum Thema:
- Ottos Boss Hos und die Rocket-Zahlen für Mytoys und Limango
- Der Otto-Konzern und das große Stühlerücken 2015/16
- PowaTag: Ottos Mobile-Shopping-Hoffnung meldet Insolvenz an
- Wieso hält sich Otto immer noch für die Nr. 2 im E-Commerce?
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