DHL kennt weiter nur eine Strategie – und die heißt Preiserhöhungen! Im 2. Quartal konnte man sich so mit einem Paketwachstum von 6,6% begnügen (PDF).
In Q1 lag das Wachstum noch bei 7,7% im Paketvolumen bzw. 9,8% beim Umsatz (PDF-Quelle).
DHL ist aktuell bereit, Marktanteile abzugeben. Und so scheint es momentan ganz so, als ob DHL Amazon Logistics die Großstädte komplett überlassen will:
Denn so mancher würde sich mittlerweile verwundert die Augen reiben, wenn die Amazon City Logistik in München oder in Berlin schon komplett auf Prime-Vans setzen würde:
Siehe dazu auch Moin, Moin: Amazon Logistics liefert jetzt auch in Hamburg aus
Der Online-Handel (jenseits von Amazon) sollte die aktuellen Entwicklungen in der Zustelllogistik sehr genau im Auge behalten (siehe dazu auch unsere Exchanges-Serie) und idealerweise an einem Plan B arbeiten:
Denn wie DHL seine strukturellen Defizite in den Griff bekommen will, lässt die aktuelle Präsentation (PDF) weiter offen.
Ein Kapitalmarkttag ist für den 1. Oktober geplant, wo dann ggf. die Strategie für 2025 vorgestellt wird. Siehe auch DHL auf der Wachstumsbremse: Was plant der neue Vorstand?
Frühere Beiträge zum Thema:
- DHL-Update: Preiserhöhungen ohne Zukunftsinvestitionen
- DHL-Krise: Was DHL Amazon Logistics entgegensetzen will (oder auch nicht)
- Hier sind 20.000 Prime-Sprinter für die Amazon City Logistik
- Exchanges #212: Plan B für die (Paket-)Logistik
- Exchanges #203: Amazon Logistics auf dem Vormarsch
- Best of Exchanges: Die Logistik von morgen