Amazon macht DHL zunehmend überflüssig – erst für sich („Amazon stellt Pakete selbst zu: Post schließt Paketzentrum“) und später für alle anderen.
So liefert Amazon Logistics, das erst vor 5 Jahren gestartet ist, inzwischen 3,5 Milliarden Pakete selbst aus. Und das schlägt sich jetzt auch in den DHL-Zahlen (PDF) nieder, wo das Wachstum im Paketgeschäft trotz Onlne-Boom neue Tiefststände erreicht. Demnach ist DHL im Weihnachtsquartal nur noch um 3,9% gewachsen (im Gesamtjahr 5,9%):
Für 2020 erwartet DHL jetzt von Amazon erstmals auch offiziell rückläufige Paketmengen. Das drückt das Wachstum im Paketbereich dann 2020 noch weiter auf nur noch 0-5% (PDF-Quelle)
Die Marktanteilsverluste sind von DHL durchaus gewollt und Teil der Strategie 2025, die im Paketbereich in erster Linie auf Preiserhöhungen setzt, um noch möglichst lange an den bestehenden (ineffizienten) Strukturen festhalten zu können:
Der (Online-)Handel muss sich auf die neuen Gegebenheiten einstellen. Denn durch Amazon werden zwar Kapazitäten bei DHL frei. Das wird allerdings teu(r)er.
Mittelfristig kann Amazon eine Alternative sein (siehe auch So sieht Amazons neue Elektroflotte für die letzte Meile aus).
Zunehmend mehr Onliner setzen allerdings auch auf eigene Services für die letzte Meile und integrieren diese in ihre Geschäftsmodelle.
Mehr zur DHL-Strategie auch in den Exchanges #237:
Mit den Branchenentwicklungen der kommenden 10 Jahren haben wir uns in den Exchanges #243 befasst:
Frühere Beiträge zum Thema:
- So sieht Amazons neue Elektroflotte für die letzte Meile aus
- Wenn DHL Amazon Logistics mit Lieferfahrzeugen ausstattet
- Amazon holt neuen Amazon Logistics Chef aus England
- Amazon Logistics schafft im 5. Jahr über 3,5 Milliarden Pakete
- In England öffnet sich Amazon Logistics für andere Händler
- Exchanges #237: DHL ohne Zukunftsstrategie